友.晴.天地: 6月 2015

2015/06/14

在愛河畔的巴士吃拉麵 - 高雄匠麵巴士

當香港研究引入FOOD TRUCK之時, 台灣早就盛行了, 更甚者, 有不少活用退役火車卡及巴士作主題餐廳的。今次, 我就是要介紹今年初才開業,每日限量供應的日式拉麵的巴士餐廳 – 匠麵巴士。

如果大家不善忘,其實我曾經撰文介紹過台中市潭子有一間同樣用公車改裝的餐廳-ISLAND BUS,不過那是西式餐廳(可惜據知近日已結業了),另外台北內湖的天下第一味,也是用公車作餐廳,主打台式熱炒,但今次南部地區-高雄出現了這一架巴士餐廳,主打的卻是東洋風的日式拉麵。

翻查歷史, 高雄市也不是第一次有巴士在餐廳出現,之前就曾經有將仿金馬號的巴士保存於新台灣原味餐廳-人文懷舊館,以及高雄車站旁的國光客運用了前高雄客運車頭作裝飾的K-Bus Café(己結業),而且,兩者也不是在車上用餐的。

得知匠麵巴士的出現,要數到2014年底,Facebook的台灣巴士群組上,出現了相關的圖片,最後得知落戶了高雄,可惜由於那次訪台餐廳還未開張,故要留待5月訪台時才有機會一嘗。匠麵巴士每天都是限量供應,並會在他們的FACEBOOK專頁公佈未來一至兩星期開放預訂的日子,但只接受電話預約(不接受FACEBOOK MESSAGE或留言),同時每日17:30也設有即場30個QUOTA,派完即止,那天我原本叫台灣的朋友代為打電話預訂,可是他忘記了,所以我只好17:15去排隊等…還好是平日,不算太多人,不久之後店員開始登記派籌,同時提供餐牌點菜,到了17:30,已可登車嘗鮮了。

雖然拉麵口味只有3種選擇,並不算多,但也因而使廚師可更專心制作,從他們的FACEBOOK專頁得知,他們堅持九州拉麵的湯底製法,每天用大量豬骨來煮湯底,故湯頭是奶白色的而且很鮮甜,而製仍麵條的麵粉也是由日本運來的。另方面, 有三款時令的小食可供選擇(可惜當日沒有蕃茄)。

這架巴士餐廳,全車噴上了鮮紅色,加上旁邊的裝飾,東瀛味甚濃。此巴士的底盤是ISUZU出品,配上台灣本地車身,退役後被購入及改裝車身成現時外貌,增加了左中門及將車尾改為開放式廚房,而原有的座位均被拆去並改為橫排餐桌及14張座椅,使客人在用餐時不用轉身都可飽覽外邊的風景(特別是面向愛河的一邊) 。

在等拉麵送上時,發現麵店十分細心,在每個座位的檯面均設有獨立的電插頭,方便食客為手機充電,同時,巴士上的冷氣原來是經原先巴士的冷氣糟送出(當然已換為分體機了),而閱讀燈也是正常的,實在是一絲不苟。

終於拉麵來了!這個元氣豚骨拉麵,內有的材料包括日式叉燒,冷泉蛋,筍,木耳等,當中那片叉燒絕對是靈魂之所在!由於此店所採用的是黑毛豬,並用鹽封技術制作叉燒,因此不用落太多調味料仍可保證肉質鮮嫩及肉的原味。另外,除了元氣豚骨拉麵,嗜辣者可嘗試赤味噌拉麵及辛味子拉麵。

吃飽之後,終於走了去巴士原本的駕駛席 "扮"司機影相~ :O) 。

提提大家,匠麵巴士逢星期一休息,其他日子就只做晚市,服務時間為17:30開始至賣完為止,如要前往,可在高雄火車站乘坐301巴士(加昌站方向)在龍德路口下車步行2分鐘就到(全程15分鐘)或由高鐵左營站坐301巴士(高雄火車站方向)在龍德路口下車步行2分鐘就到(約30分鐘),而如果乘高雄捷運前往在後驛站或凹子底站沿博愛一路步行6-8分鐘(約600公尺)(其實坐公車去行得少好多,不過要留意下午繁忙時間約20分鐘一班) 。