台中捷順交通Hello Kitty機場巴士A1線初體驗

今日（23/1/2017）是台中清泉岡機場升格為台中國際機場後首條機場巴士A1線投入服務的大日子，我也剛好要坐機回港過新年，所以順便試乘此路線到機場。

由於A1線主要以DRTS模式營運(Demand Responsive Transport Services)，得先在捷順交通的FB預約，最早開放10天，最遲3天前預約，而如何果未有預約而當日臨時想搭車，可打電話到捷順的熱線查詢班次狀況(因未必一定有開)。每位乘客每程TWD100(約HKD25)。

我之前預約了10：00美術館開的班次，並已入錢到捷順的戶口及通知捷順入數編號及我的名字。09：30就在巴士站對面的Café食早餐，還可看到機場開過來的A1巴士，邊吃邊拍，也不錯!

翻拍相機拍下的相 :P

美術館對面CAFE的早餐也算不錯呢

A1線臨時通告

用餐後，走到對面美術館外的巴士站，等10：00開的A1巴士，來接我的是EAA-665這Hello Kitty巴士,司機在核對的我的名字後就開車，可能因為第一天路線比較新，除了我及跟車路線訓練的司機及正駕駛外之前未有其他乘客上車（結果，最後全程我一人包車）。向司機查詢，車上設有免費wifi可用更無需入password，非常貼心，特別是對外遊的乘客來說。

EAA-665準備埋站

全車除了我及2位司機就沒有其他乘客了!

全車除了我及2位司機就沒有其他乘客了!

早上10：00的五權路有點車多，大約用了25分鐘才上高速公路，約用了35分鐘才到台鐵新烏日站，也就是高鐵台中站旁，但A1停靠的是台鐵站的一邊而不是高鐵站下的巴士站，這時我也告訴司機想下車拍拍。

拍完之後，繼續旅程，巴士駛上國道3直奔機場，由於A1採用的是電動巴士，行駛時沒有傳統柴油巴士的嘈音，換來相對寧靜的車廂，但高速時的馬達聲仍明顯。

國道3號上遇上對面方向的A1

大約11：10，巴士抵達機場的巴士總站，下車時司機也送了我一份記念品，就是Hello Kitty手機防水袋。

巴士總站的位置與客運大樓離境層有點距離。

整程巴士的滿意度，我給80分，有以下幾點我希望有關方面可改善，以更方便乘客。

1） 此批巴士未有設置行李架，暫時人少不是問題，但未來人多時就可能在輪椅區堆滿行李，轉彎時有機會行李滾動，建議在柱同座椅間加上安全帶阻一阻，控制行李位置。

這個位置未來應考慮加裝行李帶固定行李

2） 車廂內沒有免費wifi的告示，應加在當眼處

3） 要事先入數對訪台的外地人始終不便，加上班機有時延誤，可能會趕不上原定班次，希望可加設網上繳款（如信用卡，paypal，支付寶等）方式，以及可按抵台航班決定開車時間。(問過捷順交通，發言人指「目前是使用人工預約的方式（電話、官網留言、粉絲頁留言），我們預計3月份將導入網路預約系統，便於外地遊客使用！」)

4） 要爭取更多客源，建議在跟沿線的旅館及民宿以至飛台中的航空公司合作，推銷車票。

5） 往機場方向，不論A1或往後國光客運的A2及A3線，應停靠離境層讓客人下車，畢竟這是收費較高的機場巴士，要與別的市公車有別，而且由於巴士站跟離境層有一定距離，要乘客下車拉行李走一大段路似乎有點那個。

台中國際機場客運大樓的離境層在2樓,與巴士總站有一段距離,上圖是離境層外上落客區的圖片,攝於記招當日。